Alors même que depuis plusieurs mois, le dialogue social devient de plus en plus difficile au sein du CSE TER Bretagne, le 30 janvier 2025, lors du CSE, la délégation CGT en concertation avec les autres organisations syndicales n’a eu d’autre choix que de demander une suspension de séance suite à un désaccord majeur avec la Direction.
PRIMES TEMPÊTE, CRUE… LA CGT NE LACHERA RIEN !
Depuis des mois et des mois, la région Bretagne subie tempêtes sur tempêtes (Darragh…) et depuis quelques jours des crues historiques qui impactent fortement le trafic ferroviaire. Les agents en poste, exemplaires sur ces périodes difficiles méritent d’obtenir une gratification exceptionnelle selon la CGT.
Pourtant à l’évocation de ce sujet, la DRH a clairement déclaré qu’il n’était pour l’heure pas prévu de gratification et que cette décision serait aux mains de la ligne managériale en fonction de l’appréciation des dirigeants de proximité (DPX) au cas par cas !
Une décision inacceptable pour la CGT tant sur la notion d’équité que sur le fait même qu’un dirigeant de proximité n’a ni le pouvoir ni le budget pour attribuer ce genre de gratification et que c’est bien une des prérogatives de la DRH, présidente du CSE TER BZH par délégation avec autorité, moyens et compétences !
C’est à partir de ce constat détestable que la CGT a demandé une suspension de séance afin de rencontrer Mme Euverte, Directrice Régionale du TER Bretagne. Lors de cette interpellation, la CGT a obtenu l’engagement de la Direction TER qu’une gratification exceptionnelle serait attribuée pour les agents ayant travaillé dans ces conditions récemment dégradées.
CSE, CSSCT, UN DIALOGUE SOCIAL… DE SOURD
Quelle que soit l’IRP, très peu de questions des élus et mandatés voir parfois aucune ne
trouve de réponses claires et positives.
Qu’il soit question de salaires, d’emplois ou tout simplement de sûreté, la Direction TER Bretagne
a pris la mauvaise habitude de balayer d’un revers de main tout sujet qu’elle ne souhaite pas traiter.
Si la Direction TER Bretagne se targue d’avoir des résultats « positifs » en très nette hausse sur le
sondage BVA « C’est à vous », la réalité sur les chantiers est tout autre… Au lieu de cheminots « motivés », la CGT rencontrent des cheminots « inquiets » que ce soit pour la sûreté, les conditions de travail, l’avenir au sein de l’entreprise ou encore le pouvoir d’achat.
En instance CSE ou CSSCT, les élus et mandatés CGT attendent des réponses autres que «question suivante », « nous n’avons pas les données » ou encore « nous vous répondrons ultérieurement ».
Comme c’est le cas depuis le début de la mandature, en 2025, la CGT ne laissera rien passer en instance !
Il est grand temps que la Direction TER Bretagne prennent ses responsabilités sur les questions de sûreté des agents, les questions d’emplois et les questions salariales. Que les choses soient dites, les élus et mandatés CGT Cheminots de Bretagne ne viendront jamais en instance pour faire de la figuration et pour hocher de la tête à chaque réorganisation et annonce de la Direction.
Nous n’accompagnerons jamais la casse de l’emploi ni la destruction des conditions de travail. Nous ne lâcherons rien !