Le dossier Ambition Breizh Gares est un dossier émanant d’une volonté politique de la Direction. Il a été présenté régionalement et concernait Quimper, Lorient, Vannes, St Malo, Brest et St Brieuc. Si pour la Direction TER Bretagne le sujet semble clos, ce n’est pas la vision de la CGT qui compte bien mettre un peu d’équité dans l’équation !
L’EXIGENCE D’UNE EQUITE ENTRE LES CHEMINOTS DANS LES DIFFERENTS SITES !
Individuellement chaque dossier a engendré un impact emploi négatif sur site ainsi que sur la qualité de vie au travail.
Sur chacun d’entre eux, la CGT, n’adhérant pas du tout au projet, a fait des propositions en termes
d’organisation du travail, d’ouverture de gares et guichets et de présence humaine pour répondre aux besoins des usager-es.
De plus, la CGT a fait ses propositions dans le contexte actuel mais nous demandons à la Direction une clause de revoyure annuelle en fonction des évolutions de trafic et d’usager-es en gare.
Lors du dernier dossier de réorganisation (St Brieuc) la direction a avalisé un délai réduit de 15 ans à 10 ans pour les accès classe 4 (Vendeurs).
En conséquence, la CGT a déposé une audience le 5 janvier 2026 de manière à obtenir une équité entre les cheminot-es des différents sites.
La direction a refusé un effet rétroactif pour celles et ceux ayant la classe 4 à postériori de la mise en place des dossiers.
Mais elle acte l’accès à la classe 4 de 3 agents (1 pour le dossier vannes et 2 pour le dossier St Malo) aux prochaines notations.
Ces 3 agents seront nommés à la classe 4 à la date anniversaire des 10 ans sur la classe 3 les concernant en 2026 !!!
La CGT a demandé, que l’ensemble des agents souhaitant passer le constat de langue au TER, puisse accéder à l’examen. La direction a répondu que cette question était en réflexion.
La Direction a répondu que tout-es les cheminot-es percevant la prime (hors
dossier ABG) avaient leur prime maintenue !!!