La direction a tenté lors du calcul de réserve en l’absence de la CGT de ne pas respecter ses engagements pris en début d’année 2024. Une situation scandaleuse qui nécessitait une réponse rapide et claire.
En effet, dans le cadre du dossier de réorganisation Ambition Breizh ’Gares, le DRH et le directeur de ligne s‘étaient engagés sur le fait « qu’aucune modification des organisations du travail avant présentation des dossiers spécifiques gare par gare » n’ait lieu.
L’attitude de la direction démontre que le niveau emploi n’est pas suffisant mais la CGT refuse la tentative, d’adapter les conditions de travail en fonction des effectifs sans respecter la réglementation.
La direction a validé avec l’aide d’autres OS mais la CGT est intervenue et a rétabli les choses :
¤ suppression de l’intervention d’une Classe 3 sur un poste de Classe 4 ;
¤ aucune intervention de l’escale de Guingamp hors de leur périmètre à St Brieuc ;
¤ un emploi supplémentaire Classe 4 en excédent dans l’effectif ;
¤ remplacement de l’agent Classe 3 (formation ADC) par une ex CDD .