Fin d’année 2024, une DCI unitaire était déposée concernant la sureté ou tout du moins les problèmes d’insécurité à bord et au sol sur le périmètre de notre région.

LA CGT NE PROMET PAS, ELLE AGIT !

Après de longs échanges, la Direction s’était engagée à prendre 10 mesures le plus rapidement possible afin de calmer la grogne des agents, comme par exemple la présence d’un agent de sécurité à Saint-Brieuc, l’augmentation du nombre d’heures SUGE, un accroissement du nombre de trains accompagnés par des ASCT, …

Malheureusement, plus de six mois après, nous sommes toujours loin du compte ! En effet, Securitas n’étant pas en mesure de répondre favorablement à la demande de prestation supplémentaire, cet engagement n’a pas pu être tenu. De plus, l’augmentation du quota d’heures SUGE ne s’est pas fait ressentir sur le terrain tout comme la présence supplémentaire d’ASCT à bord des trains. Ces mesures n’ont pas permis de faire baisser le sentiment d’insécurité des agents du sol comme du bord. C’est donc dans ce contexte qu’une nouvelle DCI CGT a été déposée pour laquelle nous avons été reçus le 4 juin.

Lors des échanges avec la Direction, les représentants CGT n’ont rien lâchés et ont obtenus :

– la présence d’un ADS (Agent De Sécurité) à partir du 13 juin tous les vendredis et samedis en gare de Saint-Brieuc ;

– un septième supplémentaires pour les ADC (Agent De Conduite) pour la résidence de St Brieuc ;

– engagement sur la révision de l’organisation et des roulements des EA (Equipes Assistance) afin d’équilibrer leur présence à bord des trains et permettre un meilleur accompagnement des ASCT et des ADC..

– la pose de caméras fixes (VIGIE 360) en gares de Guingamp et Auray.

– recherche de solutions pour pallier au manque de WC en gare de Guingamp

Ces avancées, bien qu’insuffisantes, montrent que la Direction n’est pas restée sourde face à nos revendications, mais, maintenant nous attendons de voir concrètement comment la Direction les mettra en place et dans quels délais.